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大连金马衡器有限企业

Dalian Jinma Weighing Apparatus Co.Ltd.

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几种常见的地磅称重传感器优劣分析
编辑:yzc777亚洲城 发布日期:2018-09-05 16:31


结合4类动态地磅的称重面长度,与上述公式一起分析(Analyse)得 出相应的结论:T为车辆单轴在称重面上经过的时间,理想情况(Condition)下,车辆经过称重面的受力值是恒定不变的,此时称重的准确度和重复(repeat)性是由称重的传感器(transducer)所决定的。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。又因为t=L/V,其中L为称重面的长度,V为通过称重面的速 度。当在相同路面情况且车辆通过称重面速度相同的情况下,称重面的长度与t是成正比关系的。

  (1)石英晶体传感器(transducer),优点:传感器线性以及重复(repeat)性较 高,施工路面破坏较小,施工周期短;缺点:称重接触面最小,长度一般在5cm~10cm,因此在现实使用(use)中,对路面要求较高,如路 面不平整会产生较大误差。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

  (2)弯板动态传感器(transducer),优点:施工路面破坏较小,施工周期 短,称重接触面在50cm左右,对路面要求较石英晶体动态汽车(auto)衡不算高;缺点:弯板传感器(transducer)性能(xìng néng)指标(target aim)线性度一般,且偏载(车辆压 边)误差较大。

  (3)双秤台式传感器(transducer),优点:两个秤台使得称重接触面 为50cm+50cm (左右),扩大了接触面,数据(data)采集到更多,称量更准确。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。缺点:施工较前两类更繁琐(fán suǒ),仍不能避免高速刹车通过的作 弊行为。

  (4)整车式传感器(transducer),优点:基本整车都在地磅称重面上进行称量,数据(data)采集时间最长,准确度最高;缺点:施工最为繁琐(fán suǒ)。

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